Logistics Solutions Blog

      კასპია-შავი ზღვის დერეფანი;       ვერტიკალური დერეფანი;     ალტერნატიული დერეფანი. ჩამოთვლილი მაგისტრალები ის საერთაშორისო სახმელეთო არტერიებია, რომლებიც საქართველოზე გადის და ერთმანეთს რამდენიმე წერტილში კვეთს. მათზე ვრცლად ჩვენს გასულ ბლოგებში ვისაუბრეთ. ჩვენი ქეყანა სარგებლობს, ფართო საზღვაო ზოლითაც, რომელზეც ამ დროისთვის განთავსებულია რეგიონისთვის ორი უმნიშვნელოვანესი, ბათუმისა და ფოთის პორტები. მიმდინარეობს ასევე აქტიური დისკუსია დამატებით საპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარებაზე.   ამას დამატებული ხელსაყრელი გეოგრაფიული მდებარეობა, ხელშემწყობი ბიზნეს-გარემო და მოსაზღვრე სახელმწიფოებთან თავისუფალი ვაჭრობისა თუ ეკონომიკური თანამშრომლობის შესახებ გაფორმებული ხელშეკრულებები, რეგიონის ქვეყნებისთვის ქმნის იდეალურ პირობას, რათა მათ ექსპორტ-იმპორტი სახმელეთო გზით სწორედ საქართველოზე ტრანზიტით აწარმოონ.   ეს საქართველოდან ხვადასხვა პროდუქციის რე-ექსპორტის მოცულობითაც დასტურდება. მთელი რიგი საგადასახადო შეღავათების გამო, მოსაზღვრე ქვეყნებს ურჩევნიათ კონკრეტული პროდუქტი სწორ

Georgia – Hub for Eurasia        Caspian-Black Sea Corridor;        Vertical Corridor        Alternative Corridor. The listed motorways are those arterial roads that pass over Georgian territory and cross each other in several cross points. We thoroughly overviewed each of them in our previous blogs.   Furthermore, our country enjoys vast seaside with two major ports situated on it to date. The discussion on the realization of another port project is under active discussion too.   The central geographical position in the region , free trade agreement and various bilateral agreements on economic cooperation with bordering nations, makes Georgia an ideal country for the neighbo u rhood to conduct its economic and export-import activities transiting through Georgia.   As a proof, l et us look at the volume of the re-export of different goods, that flows through Georgia. It is clear that due to a certain economic policy and relatively low prices , neighbo u ring cou